নিভানোর পরে এবং টেম্পারিংয়ের আগে, 45 ইস্পাতের কঠোরতা যোগ্যতার জন্য HRC55 (HRC62 পর্যন্ত) থেকে বেশি।
প্রকৃত প্রয়োগের সর্বোচ্চ কঠোরতা হল HRC55 (উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি quenching HRC58)।
45 ইস্পাত জন্য carburizing এবং quenching তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়া ব্যবহার করবেন না.
টেম্পারিং এবং টেম্পারিংয়ের পরে, অংশগুলির ভাল ব্যাপক যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ কাঠামোগত অংশগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, বিশেষ করে সংযোগকারী রড, বোল্ট, গিয়ার এবং শ্যাফ্টগুলি বিকল্প লোডের অধীনে কাজ করে। যাইহোক, পৃষ্ঠের কঠোরতা কম এবং পরিধান-প্রতিরোধী নয়। যন্ত্রাংশের পৃষ্ঠের কঠোরতা উন্নত করতে quenching এবং tempering + সারফেস quenching ব্যবহার করা যেতে পারে।
কার্বারাইজিং সাধারণত পরিধান-প্রতিরোধী পৃষ্ঠ এবং প্রভাব-প্রতিরোধী কোর সহ ভারী-শুল্ক অংশগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। এর পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা quenching এবং tempering + সারফেস quenching এর চেয়ে বেশি। এর সারফেস কার্বন কন্টেন্ট হল 0৷{5}}.2%, এবং কোরটি সাধারণত 0৷{8}}.25% (0.35% ব্যবহৃত হয়) বিশেষ ক্ষেত্রে)। তাপ চিকিত্সার পরে, পৃষ্ঠটি খুব উচ্চ কঠোরতা (HRC58-62) পেতে পারে, মূল কঠোরতা কম, এবং এটি প্রভাব-প্রতিরোধী।
যদি 45 ইস্পাত কার্বারাইজ করা হয়, তবে শক্ত এবং ভঙ্গুর মার্টেনসাইট নিভে যাওয়ার পরে মূলে উপস্থিত হবে এবং কার্বারাইজিং চিকিত্সার সুবিধাগুলি হারিয়ে যাবে। বর্তমানে কার্বারাইজিং প্রযুক্তি ব্যবহার করা উপকরণগুলিতে কার্বনের পরিমাণ বেশি নয়। মূল শক্তি 0.30%-এ খুব বেশি পৌঁছতে পারে, যা প্রয়োগে বিরল। আমি কখনোই 0.35% এর উদাহরণ দেখিনি, শুধুমাত্র পাঠ্যপুস্তকে প্রবর্তিত। নিভানোর প্রক্রিয়া এবং টেম্পারিং + উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি সারফেস quenching ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং পরিধান প্রতিরোধের কারবারাইজিংয়ের চেয়ে সামান্য খারাপ।
কার্বন ইস্পাত টিউব
